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鋼(gang)管技術(shu)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)開(kai)始于自行車制(zhi)造業的(de)(de)(de)(de)興起、19 世紀初期(qi)石油的(de)(de)(de)(de)開(kai)發、兩(liang)次世界大戰期(qi)間艦船、鍋爐、飛(fei)機的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造,第二(er)次世界大戰后火電鍋爐的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造,化(hua)學工業的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)以及石油天然氣(qi)的(de)(de)(de)(de)鉆采和(he)運(yun)輸(shu)等,都有力地(di)推動著鋼管工業在(zai)品種、產量和(he)質量上的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。 不(bu)僅用于輸送(song)流體和(he)粉狀固體、交換熱能、制(zhi)造機(ji)械(xie)零(ling)件和(he)容器,它(ta)還是一(yi)種經濟鋼材。用鋼管制(zhi)造建筑結(jie)構網架、支(zhi)柱和(he)機(ji)械(xie)支(zhi)架,可(ke)(ke)以減(jian)(jian) 輕重(zhong)量,節(jie)(jie)省金屬20~40%,而且(qie)可(ke)(ke)實現工(gong)廠化機(ji)械(xie)化施工(gong)。用鋼管制(zhi)造公(gong)路橋梁不(bu)但可(ke)(ke)節(jie)(jie)省鋼材、簡化施工(gong),而且(qie)可(ke)(ke)大大減(jian)(jian)少涂(tu)保護(hu)層的面積,節(jie)(jie)約投(tou)資(zi)和(he)維護(hu)費(fei)用。
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