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鋼管技術的(de)發展開始于自行車制(zhi)造業(ye)的(de)興起、19 世(shi)紀(ji)初期石(shi)油的(de)開發、兩次世(shi)界大戰(zhan)期間艦船、鍋爐(lu)、飛機的(de)制(zhi)造,第(di)二次世(shi)界大戰(zhan)后火電鍋爐(lu)的(de)制(zhi)造,化學工(gong)業(ye)的(de)發展以及石(shi)油天然氣(qi)的(de)鉆(zhan)采和(he)運輸等(deng),都有(you)力地推動著鋼管工(gong)業(ye)在品種、產量(liang)和(he)質量(liang)上的(de)發展。不僅用于輸送流體和(he)粉(fen)狀(zhuang)固體、交換(huan)熱能、制造機械(xie)零件和(he)容器,它還是一種(zhong)經濟(ji)鋼材。用鋼管(guan)制造建筑結構網架、支柱和(he)機械(xie)支架,可以減 輕重量,節(jie)省金屬20~40%,而(er)且可實現(xian)工廠化機械(xie)化施(shi)工。用鋼管(guan)制造公路(lu)橋(qiao)梁不但可節(jie)省鋼材、簡化施(shi)工,而(er)且可大(da)大(da)減少涂保(bao)護層的面積,節(jie)約投資和(he)維護費用。
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