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鋼管技術的(de)(de)(de)發(fa)展開始于自行車制造業(ye)的(de)(de)(de)興(xing)起、19 世紀初期石(shi)油的(de)(de)(de)開發(fa)、兩次世界(jie)大(da)戰期間(jian)艦船、鍋(guo)爐、飛機的(de)(de)(de)制造,第二次世界(jie)大(da)戰后火電鍋(guo)爐的(de)(de)(de)制造,化學工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展以及石(shi)油天然氣的(de)(de)(de)鉆采和運輸(shu)等(deng),都有力地推(tui)動著(zhu)鋼管工(gong)業(ye)在品種、產量和質(zhi)量上的(de)(de)(de)發(fa)展。不僅用(yong)(yong)于輸送流體和粉(fen)狀固體、交換熱能、制造(zao)機(ji)械(xie)零件和容器,它還(huan)是一種經濟鋼(gang)(gang)材。用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)管(guan)制造(zao)建(jian)筑結構網架、支(zhi)柱(zhu)和機(ji)械(xie)支(zhi)架,可以減 輕重(zhong)量,節省(sheng)金(jin)屬20~40%,而且(qie)可實(shi)現工(gong)廠化(hua)機(ji)械(xie)化(hua)施(shi)工(gong)。用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)管(guan)制造(zao)公(gong)路橋梁不但可節省(sheng)鋼(gang)(gang)材、簡(jian)化(hua)施(shi)工(gong),而且(qie)可大大減少涂保護層的(de)面積,節約投資和維護費用(yong)(yong)。
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